Fahrradbau Stolz seit 1984

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November 2013 Das Velo 642

Im Auftrag von Ralf haben wir ein gelbes Wiesel nach Mass gebaut. Er wird dieses hauptsächlich im Alltag und manchmal auch auf Touren anwenden. Als Antrieb hat er sich eine Rohloff-Schaltung mit Gates-Riemen ausgesucht. Damit die optische Leichtigkeit eines Stahlrahmen's eingehalten werden kann, haben wir kein Excenter-Gehäuse sondern ein Rocker-Ausfallende von Paragon Machine Works verwendet. So haben wir ein filigranes Erscheinungsbild und doch eine gute Einstell-Möglichkeit für den Riemen. Auch das Rahmenschloss lässt sich so elegant integrieren. Als Tüpfelchen auf's i haben wir die Rohloff-Seilbox ebenfalls wie den Rahmen gelb gepulvert.

September 2013 Ein Randonneur entsteht

Seit einiger Zeit ist in unserer Werkstatt ein Randonneur am entstehen. Im Auftrag eines Kunden bauen wir ein Fahrrad im Stile der französischen Rahmenbauer aus der Mitte des letzten Jahrhundert's. Das Ziel ist, ein fahrbares, in der Optik den Velo's von Alex Singer und Renè Herse nachempfundenes Traumstück zu bauen. Der Besitzer beabsichtigt, das Velo dann im Alltag oder auch auf Touren zu gebrauchen. Die Komponenten hat er die meisten über das Internet als New Old Stock oder in kaum gebrauchten Zustand zusammengesucht und mit Teilen aus meinem Lager ergänzt (Ja, ich habe doch tatsächlich noch ungebrauchte 650B Felgen  und TA Ritzel aus den 80'iger Jahren an Lager).

Als Rohrsatz wurde ein 531 von Reynolds gewählt. Auch von diesem habe ich noch ca 60 Sätze Originalverpackt aus den 70'iger Jahren an Lager, gekauft von Fredy Rüegg.

Juni 2013 Wir bauen eine Renn-Rikscha

Im Auftrag eines Kunden aus Deutschland haben wir eine Renn-Rikscha gebaut. Auf dieser kann er seine leicht gehbehinderte Frau beim joggen oder wandern am Strand mitnehmen. Beide Hinterräder sind einzeln gefedert, der Sitz ist mit einer Nackenstütze ausgerüstet und das ganze teil lässt sich einfach und schnell ohne Werkzeug zerlegen und in einen Koffer verpacken. Den Rahmen hat Stefan aus alu-Rohren geschweisst, das ganze fahrzeug wiegt so nur 11 kg.


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November 2013 Das Velo 642

Im Auftrag von Ralf haben wir ein gelbes Wiesel nach Mass gebaut. Er wird dieses hauptsächlich im Alltag und manchmal auch auf Touren anwenden. Als Antrieb hat er sich eine Rohloff-Schaltung mit Gates-Riemen ausgesucht. Damit die optische Leichtigkeit eines Stahlrahmen's eingehalten werden kann, haben wir kein Excenter-Gehäuse sondern ein Rocker-Ausfallende von Paragon Machine Works verwendet. So haben wir ein filigranes Erscheinungsbild und doch eine gute Einstell-Möglichkeit für den Riemen. Auch das Rahmenschloss lässt sich so elegant integrieren. Als Tüpfelchen auf's i haben wir die Rohloff-Seilbox ebenfalls wie den Rahmen gelb gepulvert.

September 2013 Ein Randonneur entsteht

Seit einiger Zeit ist in unserer Werkstatt ein Randonneur am entstehen. Im Auftrag eines Kunden bauen wir ein Fahrrad im Stile der französischen Rahmenbauer aus der Mitte des letzten Jahrhundert's. Das Ziel ist, ein fahrbares, in der Optik den Velo's von Alex Singer und Renè Herse nachempfundenes Traumstück zu bauen. Der Besitzer beabsichtigt, das Velo dann im Alltag oder auch auf Touren zu gebrauchen. Die Komponenten hat er die meisten über das Internet als New Old Stock oder in kaum gebrauchten Zustand zusammengesucht und mit Teilen aus meinem Lager ergänzt (Ja, ich habe doch tatsächlich noch ungebrauchte 650B Felgen  und TA Ritzel aus den 80'iger Jahren an Lager).

Als Rohrsatz wurde ein 531 von Reynolds gewählt. Auch von diesem habe ich noch ca 60 Sätze Originalverpackt aus den 70'iger Jahren an Lager, gekauft von Fredy Rüegg.

Juni 2013 Wir bauen eine Renn-Rikscha

Im Auftrag eines Kunden aus Deutschland haben wir eine Renn-Rikscha gebaut. Auf dieser kann er seine leicht gehbehinderte Frau beim joggen oder wandern am Strand mitnehmen. Beide Hinterräder sind einzeln gefedert, der Sitz ist mit einer Nackenstütze ausgerüstet und das ganze teil lässt sich einfach und schnell ohne Werkzeug zerlegen und in einen Koffer verpacken. Den Rahmen hat Stefan aus alu-Rohren geschweisst, das ganze fahrzeug wiegt so nur 11 kg.


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November 2013 Das Velo 642

Im Auftrag von Ralf haben wir ein gelbes Wiesel nach Mass gebaut. Er wird dieses hauptsächlich im Alltag und manchmal auch auf Touren anwenden. Als Antrieb hat er sich eine Rohloff-Schaltung mit Gates-Riemen ausgesucht. Damit die optische Leichtigkeit eines Stahlrahmen's eingehalten werden kann, haben wir kein Excenter-Gehäuse sondern ein Rocker-Ausfallende von Paragon Machine Works verwendet. So haben wir ein filigranes Erscheinungsbild und doch eine gute Einstell-Möglichkeit für den Riemen. Auch das Rahmenschloss lässt sich so elegant integrieren. Als Tüpfelchen auf's i haben wir die Rohloff-Seilbox ebenfalls wie den Rahmen gelb gepulvert.

September 2013 Ein Randonneur entsteht

Seit einiger Zeit ist in unserer Werkstatt ein Randonneur am entstehen. Im Auftrag eines Kunden bauen wir ein Fahrrad im Stile der französischen Rahmenbauer aus der Mitte des letzten Jahrhundert's. Das Ziel ist, ein fahrbares, in der Optik den Velo's von Alex Singer und Renè Herse nachempfundenes Traumstück zu bauen. Der Besitzer beabsichtigt, das Velo dann im Alltag oder auch auf Touren zu gebrauchen. Die Komponenten hat er die meisten über das Internet als New Old Stock oder in kaum gebrauchten Zustand zusammengesucht und mit Teilen aus meinem Lager ergänzt (Ja, ich habe doch tatsächlich noch ungebrauchte 650B Felgen  und TA Ritzel aus den 80'iger Jahren an Lager).

Als Rohrsatz wurde ein 531 von Reynolds gewählt. Auch von diesem habe ich noch ca 60 Sätze Originalverpackt aus den 70'iger Jahren an Lager, gekauft von Fredy Rüegg.

Juni 2013 Wir bauen eine Renn-Rikscha

Im Auftrag eines Kunden aus Deutschland haben wir eine Renn-Rikscha gebaut. Auf dieser kann er seine leicht gehbehinderte Frau beim joggen oder wandern am Strand mitnehmen. Beide Hinterräder sind einzeln gefedert, der Sitz ist mit einer Nackenstütze ausgerüstet und das ganze teil lässt sich einfach und schnell ohne Werkzeug zerlegen und in einen Koffer verpacken. Den Rahmen hat Stefan aus alu-Rohren geschweisst, das ganze fahrzeug wiegt so nur 11 kg.